平行軸斜齒輪減速機是硬齒面R，F(xiàn)，S，K四大系列減速機中的F系列減速機，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期，帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長。

平行軸斜齒輪減速由兩級或3級斜齒輪組成，雙軸減速機制造廠家，與減速比有關(guān)，平行軸斜齒輪減速機的傳動比范圍從i=3.77到i=31434分級精細(xì)，工業(yè)機器人雙軸減速機，可達(dá)到特別低的輸出速度，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

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齒輪減速機是這種驅(qū)動力傳送組織，關(guān)鍵原理是運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電機的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得很大轉(zhuǎn)距，那么什么緣故會造成齒輪減速機產(chǎn)生串軸問題？下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、可能是剎車不太好，造成齒輪減速機出現(xiàn)了串軸的問題；

2、可能是是斷齒讓鍵入軸失去徑向的約束，雙軸減速機價格，進(jìn)而引起這種現(xiàn)象；

3、也許是中間軸上的從動傳動齒輪與軸中間的緊密度不足導(dǎo)致的。

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相信我們應(yīng)該都知道，減速機根據(jù)應(yīng)用的不同，不同的分類的減速機其所具有的功能也不一樣，那么你知道蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有何區(qū)別嗎？下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給我們說說。

1、蝸桿渦輪減速機完成的是主要是相交軸傳動(90度)，而齒輪減速機一般完成平行軸傳動，雙軸減速機供應(yīng)商，也有相交軸傳動；

2、蝸桿渦輪減速機的傳動比一般比齒輪減速機的傳動比要大許多，蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性，而齒輪減速機一般不具有自鎖性。

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